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2022年10月16日日曜日
2022年10月16日日曜日
【作業日誌】定期点検。と工具の種類、
こんにちは。
つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)です。
点検と工具の話です。
では。
工具の種類
昨日は、
SPECIALIZEDのeBIKE、CREO EXPERT の定期点検をさせていただきました。
このバイクの点検は、使う工具の種類が多いなぁ、、、
と、改めて思ったので、
使ったものを都度都度、片付けないで並べてみました。
20点ありますね、、、
トルクレンチやラチェットレンチのビットなどを別に数えてしまうと
もっと増えてしまいますが
各部ボルトを締めたり、各部を調整したり。
という作業において、
いつも無意識に使いわけていますが
改めて並べてみると、
本当に多くの種類を使っているなぁと(^_^;)
感じました。
工具の種類
実際に使っている工具の詳細については、
上の写真の一部にはなりますが
過去に記事にしているものがありますので参考に御覧ください。
こまめに点検して頂きたいところ
ディスクブレーキタイプのロードバイクも増えた昨今では
一番、(ちょこちょこ)定期的に点検していただきたいのは。
①ブレーキパッドの消耗
②ブレーキオイルの定期的な交換
です。
①については、消耗したパッドでのブレーキングは
高価なブレーキローターの異常消耗にも繋がります。
こちらの記事にも、まとめていますので参考に
御覧いただけますと幸いです。
②オイル交換については
シマノのブレーキの場合には、
多少の事ではオイルの劣化における性能低下というのは
起きない。
というのが経験上の実感ですが。
オイル交換をしてみて
このように汚れていると気持ちはよくないですよね。。。
こちらは、約2年。オイル交換を行っていなかった
御客様のバイクです。
まとめ
変速は、電動シフト(Di2、eTAP)になり。
ブレーキは、油圧ディスクブレーキ。
となると、
ワイヤーでの、変速、ブレーキだった頃に比べて
なかなか日常的に劣化を感じることが出来なくなってしまいました。
ワイヤーの場合ですと
・ブレーキの引きが重くなったなぁ
・変速の決まりが悪くなったなぁ
という症状からバイクの性能劣化を
比較的早く、感じて頂けたのですが
便利になった反面。
気をつけていただかないと
ついつい、問題ないから。。。と
定期点検を疎かにしてしまいがち。
というのが昨今なのかなぁと思います。
メンテナンスのご依頼は気軽に御相談ください。
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)でした。
それでは、また。
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