こんばんは。

つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）です。

ポジションは、
セールスメカニック＆バイクフィッターです。

ちょっと停滞していた（言い方）
軽量化ブログ。

乗鞍ヒルクライムレース
まで、残り５５日となりましたので

いよいよ、ペースあげないとヤバい、、、
ってことで、

今日は、どうしようかと思っていました。
ディスクローターについて
思案したいと思います。

①SHIMANO XTR RT-MT900 140mm

ここは、軽量化する。

という時に、DuraAceから交換されたりするところで
定番だったりします。

実測で、

ローター８８ｇ＋ロックリング８ｇ＝９６ｇ

カタログ値では、８８ｇ
DuraAce（SM-RT900）が、９９ｇ

カタログ値で、DuraAce ⇒ XTR で、
１１ｇセーブ出来るってことです。

②KCNC

軽量パーツといえば、KCNC。
設計・開発がイギリスなブランドです。

カスディター ディスクローター [KASDITOR DISC ROTOR]
(税込¥8,360)　６７ｇ

は、定番アイテムで。
アルマイトでカラーも選べるので良いのですが、

ディスクブレーキローター レーザー [DISC BRAKE ROTOR RAZOR]
１４０ｍｍ　税込¥2,420　６２ｇ

軽量化を考えるなら、シンプルにコッチ。

で、このロータを使う上で１つ問題なのが
ローターの固定方式の違いです。

ディスクブレーキローターの固定方式には、

・６穴タイプ
・センターロックタイプ

の２種があります。

SHIMANOは、センターロックタイプ。
KCNCは、６穴タイプ。

６穴タイプをセンターロックタイプに取り付けるには
アダプターが必要となります。
※逆にセンターロックタイプを６穴タイプの
　ハブに取り付けることは出来ません。御注意を

漏れなく、KCNCにもラインナップされています。

センターロックアダプター　
6061アルミニウム　税込¥4,070　２９ｇ

で、アルミの材質違いで、
7075アルミニウム　税込¥7,040　２７ｇ

というものがあります、
いわゆる、超々ジュラルミンというアルミニウム合金で
古くは零戦（ゼロセン）にも使われていた
軽量で強度のあるアルミ合金です。

その差、２ｇで、２,９７０円（税込）、、、（汗）

なかなかヘビーだぜ。

で、問題は重量ですよ。

６２ｇ ＋ ２７ｇ ＝ ８９ｇ

上述の、XTRが、
実測で、ローター８８ｇ＋ロックリング８ｇ＝９６ｇ

７ｇの軽量化ができます。

③ASHIMAのロックリング

うーーーん。
７ｇか。。。。。。。。。XTRで、ええやん。

という声も聞こえてきます。。。

なんか無いかなぁ。

キマシタ！！！

２３ｇ！！！！

台湾のブランド、ASHIMAです。

これで、KCNCのロックリングよりも、
４ｇ軽量化でき

XTR比で、１１ｇの軽量化になります。

これで決まりですね。

ちなみにASHIMAにも、Ai2（ARO-09）というスケスケの
ディスクローターはあるのですが、

残念ながら、KCNCが６２ｇ、ASHIMAが６４ｇと
わずかに２ｇ

KCNCに軍配が上がるのです。

ということで、コチラの組み合わせで
手配したいと思います。

入荷しましたら、
実測重量をアップしたいと思います。

最後まで御覧頂きありがとうございます。

それでは、今日もステキな一日を。
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）でした。

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