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2026年1月6日火曜日

SCOTT ADDICT RC PRO 試乗車入荷・実測重量など

いつもありがとうございます。FORZAの新井です
改めて本年もどうぞよろしくお願いいたします

昨年末よりお取り扱いを開始させていただいたスイスのバイクメーカー SCOTT。
12月はADDICT RC20完成車とSYNCROSホイールについてご紹介させて頂きましたのでぜひチェック頂けますと幸いです。

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今回のSCOTT新規取り扱いに伴い、私が乗る店頭試乗車もORBEA ORCA AEROからSCOTT ADDICT RC PROへ乗り換えを行うことにしました。
やはり実際に乗って使ってみることがそのブランドをより理解する第一歩です。
1年楽しませてくれたORCA AEROとはお別れに。
ADDICT RC PROにワクワクしている反面、正直寂しさも。
フレームセットとして試乗車販売しますので、また走らせていただけるオーナー様がみつかりますように🙏
追ってご紹介させていただきますね。

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2025年 SCOTT ADDICT RC PRO フレームセット
メーカー希望小売価格 550,000円(税込)
まだご案内可能なサイズがございます。
ご提案価格についてはお気軽にご相談ください

ORCA AEROからの乗り換えですので同じエアロロードのFOILも悩みましたが、久しぶりに軽量なロードに乗りたかったのでADDICT RC PROをセレクトしました。
しかし、26年モデルはほぼ予約完売。。。運よく残っていた25年モデルを手配することができました。
25年モデルのSサイズとLサイズは特価にてご提案可能です。お気軽にご相談ください。
では、早速実測重量を。フレームサイズはLサイズです

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ボトルケージボルト込み 755g
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カット前 328g
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シートクランプ 12g

ADDICT RC には最上位グレードとしてULTIMATEがありますので、PROはSCOTTの中ではセカンドグレードにあたります。
が、イメージとしてはPROが他社比での最上位グレードで、ULTIMATEはとっても軽い特別モデルって印象です(語彙力)
PROグレードのフレームが既に予約完売というところからも、皆様もPROが単なるセカンドグレードとは受け取っていないのではないのかなと思います。
PROフレームセット55万円(税込)というプライシングも絶妙ですね。

話を戻して実測重量について。
メーカー公表値はMサイズで690g/300gですので、Lサイズということを踏まえても公表値に対してはちょっと重めな個体?公表値は未塗装?
とはいえ、充分に軽いです。
Lサイズの完成車としてはハイエンドコンポ・カーボンホイールで組んで7kg切れるかな?という感じでしょうか。
軽いですねぇ

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他社には無い造形のエンド周り
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ディレイラーハンガーをサンドイッチ
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レギュラーハンガー 14g
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シマノダイレクトマウントハンガー 18g

ADDICT RC PROにはシマノ用ダイレクトマウントハンガーも標準付属。
リアディレイラーのリンクが一つ無くなるので軽くなります。
しかし、エンドの造形が凄いですね。。

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SYNCROS IC-R100-SL 一体型ハンドル 115,500円(税込)
ハンドルはADDICT RC 専用の一体型ハンドルをチョイスしました。
コラム径27.2mmに対応する専用ハンドルです。

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400/110mm 284g
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ハンドルのサイズ表記についてですが、ハンドル幅はドロップ部分の寸法ではなく、レバー部分の寸法(C-C)です。
6°のフレア形状ですので今回の400mmの場合、ドロップ部分は約430mm(C-C)となります。

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ステム部分の薄さがセクシー。快適性も高そうですね。
メーターマウントは別売りで3Dプリントの超軽量なモデルなど3種類用意されております。

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リジットタイプのSLピラー 149g

横締めタイプとしては超軽量なSLピラー。縦締めの新型R5専用ピラーが134gです。

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改めて25年カラーを斜め後ろから。
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ダウンチューブロゴはホログラムな25年カラー。
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左右非対称なチェーンステー。Cervelo R5と同じく右チェーンステーの薄さが目立ちます。BB規格はプレスフィットです。

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初代ADDICTでもお馴染みだった一体型FD台座。エンド形状含めて、細かな部分も攻めてます。
マット塗装部分はちょっと汚れが付着しやすそうな印象だったので、ポリッシングとガラスコーティングを行いました
組み上がったらまた追記でご紹介させていただきますのでお楽しみに

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