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こんにちは。

TTバイク、トライアスロンバイクが得意な
つくば市のスポーツバイク・プロショップ

BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）です。

CEEPO 2026年モデルの情報を御案内させて頂きます。

でわ

CEEPO 完成車の特徴

専用（一体型）ハンドルを使用しない

トライアスロンは、レースに遠征するために
海外だけでなく国内でもパッキングする必要があるため
作業を容易にするため
専用ハンドル、一体型ハンドルを使用していません。

完成車組立は国内組立

いわゆる７分組という状態でショップに納入され
その後、プロショップにて仕上げの組立がされるのが
スポーツバイクの流れになりますが
フレームから７分組にされるまでの工程を
国内組立で行っているため安心した仕上がりになるとともに
ステムやクランクなど、サイズの選択も可能になっています。

各モデルのコンポ詳細

2026モデル 価格一覧

SHADOW 

※海外取寄モデルとなります
※一部 国内在庫あり

Viper

Katana

MAMBA-R TT

MAMBA-R STI

Peak

モデル別 機能説明

CEEPOの各モデルを選ぶときの参考にもなる内容となります。

一覧比較

SHADOW

フレーム内部のストレージを備えた状態で
エアロ性能を最大化したモデルです。

Viper

シンプルなデザインでエアロ性能と軽量性能をバランスさせたモデル
軽快な踏み出し、巡航性能のために高剛性にも仕上がっています。

Katana

最新のエアロデザインを取り入れたモデルです。

MAMBA-R（TT & STI）

CEEPOの中では、UCI準拠のロードバイクとしても存在している
MAMBAですが、昨今珍しくなった前方オフセット可能な
リバーシブルなシートポストが採用されていることで
前乗りポジションのセッティングが容易になっています。

エアロバーを付けた状態でも
通常のロードバイクに比して安定感のあるジオメトリのため
安定したエアロポジションが可能となります。

Peak

CEEPOの世界戦略モデルとして登場した超軽量なロードバイクですが
トライアスロンにおけるエリートレース（ドラフティングレース）
において最適なバイクとなります。

また、トライアスリートにとて登りを練習するための
ロードバイクとしても最適です。

CEEPOのこだわり

トライアスロンを始める時のバイク選びのパターン

モデル別コース特性など

併せて読みたい

CEEPO試乗会を開催します。

トライアスロン や ＴＴバイクの 記事 も更新しています。
よろしければ御覧いただけると嬉しいです(^^)

バイクフィッティングに興味のある方は
是非、以下の記事を御覧ください。

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BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）でした。
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以下リンクのブログで
実際の例を紹介しております。是非、御覧ください。

メカニックに関する記事を以下のリンクにまとめています。