ORBEA WILD M-LTDに乗ってきました。

2025年4月7日月曜日

皆様こんにちは。FORZAの風間です。

寒くなったり暖かくなったり、
気温に振り回される今日このごろ。
皆様はいかがお過ごしでしょうか。

気温もそうですが、天気もコロコロ変わるので
なかなか山に乗りに行けてなかったのですが。

やっと週末トレイルに遊びに行けました。
そう相棒は。。。

・ORBEA WILD M-LTD 20MPH

どうですどうです？
ORBEAのカスタムオーダーシステムMYO（マイオー）
を使って私がオーダーした1台。

めっちゃカッコイイ。。。

LTDはORBEAの完成車でトップグレードを指します。
採用されているコンポーネントも、
もちろんトップグレード。

ちなみに、こちの車体には
SRAM XX Eagle AXS Transmissionが
採用されています。

もはや説明不要とも思いますが、
新型のTシリーズはタフ＆パワフル。

ノーマルのAXSシリーズでトラブルが多かったRDについては
シャフト一体になったことで格段に強度が上がりました。

RD周りの剛性があがったことで、
大きなトルクのかかるeBIKE走行時の変速も
バチンバチンとパワフルに変速してくれて、
ストレスフリー♪

バッテリーは本体のメインバッテリーから引っ張ってきています。
ワイヤー引きじゃないよ。

コンポのデザインがソリッドな感じだったので、
フレームカラーもコンポに合わせて
シルバー一色で統一したんですよね。

まぁカッコいいのは伝わっていると思うので、
実際に乗ってみた感想いってみましょう。

まず、前後170mmっていう
ロングストロークのバイクに乗るのが
かなり久しぶりな私ですが、
意外なほどもっさり感は感じませんでした。
800mmのハンドルを切り忘れていた事は抜きにして(笑)

ただ、非常に限界値の高いバイクですから、
よりスピードの出るところや
縦の動きが強く出る場所で乗ってみたいですね。

また、BBハイトが他のバイクに比べると高めで、
ロックセクションやルーツセクションの登りで
ペダルヒットしなかったのが凄く快適。

ロングストロークのバイクだと、
登りのペダルヒット多かったりしますから。

まずはそんなところ。
今週末のライドでもしっかり乗って
バイクの理解を深めていきたいと思います。

ORBEA WILD。
BIKE SHOP FORZAでは、Sサイズ、Mサイズ共にご試乗可能です。

店頭はもちろん、トレイルでのご試乗も可能です。
気軽にお問い合わせ下さい。

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（クリックするとフォームが開きます）

今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。

BIKE SHOP FORZAの風間（カザマ）でした。
それではまた。

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マウンテンバイクに関する記事も更新しています。
週末は近くのトレイルで購入頂いた御客様と走っています！
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