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2025年12月21日日曜日

SCOTT SYNCROS CAPITAL SL AERO 60 ホイール 脅威の実測重量など

いつもありがとうございます。FORZAの新井です。
この度、SCOTTのお取り扱いを開始いたしました。順次紹介ページを作成してまいります。

今日はSCOTTのパーツブランド SYNCROS(シンクロス)のホイール
CAPITAL SL AERO 60 ホイールをご紹介させていただきます

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SCOTT SYNCROS CAPITAL SL AERO 60ホイール前後セット
メーカー希望小売価格 693,000円(税込)

ご提案価格についてはお気軽にご相談ください

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LightweightやCADEX MAX 40ホイールと同じく、リム・スポークが一体化したワンピース構造のCAPITAL SL AEROホイール
ハブは信頼性の高いDT SWISS 240が接着処理されてあります。

ワンピース構造の大きなメリットは軽さと高い剛性を出すことはもちろんなのですが、
通常のホイール構造ではなし得ないスポーク数の少なさ、ナローフランジによるエアロの改善も大きなポイントです。
では、実際にナローフランジがどのように改善するかというと。。

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CADEX 50 ULTRAフロントホイール
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CADEX MAX 40ホイール

ワイドフランジなCADEX 50 ULTRAとナローフランジなCADEX MAX40。
ドライブ側のスポークの張り出しが大きく違うことが分かるかと思います。
さらにスポーク数は50ULTRAが21本、MAX40が16本。
空気をかき乱す本数が5本違うだけでなく、前からの空気が当たる面積も減らすことができております。
ナローフランジとスポーク数の減少によるエアロの改善はかなり大きく、実際に体感しやすいポイントです。
MAX40インプレッションでも紹介しておりますので、ぜひ併せてチェック頂けますと幸いです。

CADEX MAX 40よりもさらにナローフランジ

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CADEX MAX 40フロントホイール
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CAPITAL SL AERO 60フロントホイール

そして、CAPITAL SL AERO 60ホイールのフランジ幅はMAX40よりも更に狭く仕上がっております。
スポーク数はMAX40と同じくフロント16本。そしてCAPITAL SL AEROホイールはリアホイールのスポーク数も16本です。
60mmのエアロリムと合わさって、さらに高いエアロ性能に仕上がっております。

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リムは内幅 F 23mm/R 25mmのフックレスリムです。
対応タイヤサイズは28Cからご使用いただけます。
スポーク穴がないので、リムテープも不要。DT SWISS製の軽量なチューブレステープが約16gですので外周部の重量的にも大きなメリットです。
チューブレスレディ、チューブド仕様どちらも対応可能です。

実測重量について

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フロント 574g
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リア 723g

実測重量です。フロント 574g、リア 723g 前後セット 1,297g
前後60mmハイトのホイールとは思えない重量です。。。
ちなみに、リムテープ込みのCADEX MAX40ホイールより僅かに軽いです。
ヒルクライムでも武器になるスペックです。
もちろん、ヒルクライムには更に軽量なSYNCROS CAPITAL SL 40(1,170g)ホイールもございます。

早速乗ってみた

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早速、週末のライドで試乗してみました。
60mmとは思えない登りの軽快感はスペック通り。
剛性感は申し分なく、MAX40よりも少しマイルドかな?という印象。
ダンシングやスプリントでもリアホイールのスポーク数16本で弱い感じは全くありません。
平地や下りでは風があるとちょっと慣れが必要。
無風な下りではいつも通り下れました😊

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1月12日まで店頭試乗可能です!80mmハイトもございます。
ぜひこの機会にお試し頂けますと幸いです
私ももうちょっと試してみます

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