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2021年9月21日火曜日

【試乗車・販売】CEEPO SHADOW


 こんにちは。 

つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)です。

ポジションは、
セールスメカニック&バイクフィッターです。

今日は試乗車入れ替えにつき
ステキなトライアスロンバイクの
お得情報を御案内いたします。

CEEPO SHADOW 2021 
サイズ S

画像12

フレームセットですと、
2022年の定価が726,000円税込
となっておりますが。

2021年の定価682,000円税込の
約23%OFF 525,000円税込(現金特別価格)
で御提案できます。

1台限りとなりますのでお早めに
御相談ください。

【お問合せフォーム】⇒ https://bit.ly/3b06Hh5

主に、私、東(アズマ)が使用しておりました。

試乗車入れ替え。
といっても、やはりSHADOWと入れ替えるのですが(汗)

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はい。
色違いです。

コンポは、新型R9200系のDuraAce Di2になりますので
そこのところは楽しみです。


完成車での購入や
完成車だけどホイール無しでの購入など

御希望の場合には、別途御見積させて頂きます。

気軽に御相談ください。

【お問合せフォーム】⇒ https://bit.ly/3b06Hh5


参考までに、現在の仕様を御案内させて頂きます。

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コンポーネントは、SRAM RED eTAP AXS 12速です。

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コクピット(ハンドル周り)は、
ZIPP VUCA AERO

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SRAMグループということで
Blip Box というシフトスイッチの信号を飛ばす
発振器がエアロに収まるようにデザインされているのです。

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ステムは、90mm 12°

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アームパッドは、一番近づけるとこんな感じです。

44歳のおっさんですが
コツコツと肩周りの可動域を広げて、
これで乗れるようになりました(イエイ♪)

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サドルは定番のISM

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チェーンリングは、50-37T

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スプロケットは、10-33Tです。

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ブレーキ部分のスイッチは
専用グリップでキレイに収めています。

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ローターは放熱重視のタイプ。
軽さより見た目の重厚感重視です。

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トップチューブには、
補給食を入れることができるストレージがあります。
マグネットでゴムの蓋が締まっている構造なので
出し入れも容易です。

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Sサイズのフレームですと、
ダウンチューブ部のクリアランスが狭いので
ボトルが厳しいのですが、

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取り付け部分をオフセットすることで
標準の大きさのボトルは収まるようになっています。画像17

美しくギリギリに出し入れも出来るように収まっています。
ボトルのみ口付近のフレームに貼っているのは
保護ステッカーです。
ボトルの出し入れでフレームが擦れるのを防いでいます。

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コンピューターマウントは、
塩ビパイプを切って自作しています。

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これで2つ付けることができます。

LEOMO TYPE-S では動きを確認して
Garminでは通常のパワーなどのログを。

GARMIN VECTOR 3 も使っていますので
パワーフェーズも確認したりします。

バイクの仕様とは別の話ですが、
この組み合わせで使えば
ライディングフォームの改善は完璧と言っても
過言ではありません。

完璧というよりは、現時点で(実用上)最強かと。
※しいていえば、さらにパイオニアペダリングモニタを合わせれば
 もう無敵ですね。(情報量が多すぎるくらい採れますが笑)

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ダウンチューブ下部にはストレージボックスがあります。

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ファスナー付きのストレージボックスには、

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たっぷりとパンク修理セットなどの携行品を入れることができます。

トライアスロンのことを考えた
日本発のトライアスロン専門ブランドCEEPO

とてもオススメできるブランドの1つです。

細かい話をすると
ジオメトリーが他社とは明確に異なる部分があって
登りが軽快だったり

ここは、話が長くなるので
興味がある方は別途お問合せください。


他に気になっていることや
リクエストなどございましたら
些細なことでも遠慮なく御相談ください。

【お問合せフォーム】⇒ https://bit.ly/3b06Hh5


最後まで読んで頂きありがとうございました。

それでは今日もステキな1日を。
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)でした。


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