トップイメージ

2018年6月25日月曜日

與那嶺恵理選手 全日本選手権レースレポート 新井の本音も添えて

いつもありがとうございます。FORZAの新井です。
與那嶺選手のメカニックサポートを始めてから今年で7回目の全日本選手権でした。
7年かぁ〜。。。あっという間だ。
私個人のハイライトはやはり2年前伊豆大島で開催された全日本選手権。リオオリンピック代表を確定させた優勝を現地サポート含めてやりきれたこと。
そこを最後に、現地サポートは武井コーチにお願いし、レース機材準備などを含めた裏方の裏方を行わせていただいております。
現地サポートってすんごいエネルギー使うんです。選手の本気度と等しい熱量が必要なので。大島から帰りのフェリーでの達成感というか開放感。今でも鮮明に覚えています。
その大島をピークに、私は少し。そこからドロップしました。

正直な気持ちをお話させていただくと、店舗を運営するにあたりここまで注目されている選手のメカニックサポートを行い続けることは多少のリスクもあります。
メカニック含めた機材サポートはトラブルが無いことが『当たり前』なので。
当たり前を当たり前にこなし続けること。それは当たり前なのですが難しい。難しいというより恐怖感でしょうか。
万が一にも何かのトラブルが起きてしまったら、やっぱりフォーカスされてしまいますから。一つのミスが選手の成績を左右しますし、それはお店の評判をも左右します。

ただ、それはお客様の自転車を触らせていただくことも全く同じです。
トラブルを起こさないこと。安全に長く快適に楽しんでいただけること。
選手サポートで得た経験、用心深さ。そして責任感は、確実にお客様のバイクにも宿らすことができているなと、サポートを通じて、恵理選手の活動に携わることができて、得られたかけがえのないことだと感じております。
この7年、恵理選手と同じように成長することができました。
先頭を独走している人の圧倒的余裕感 photo:KeiTsuji san

今回のレースバイク COLNAGO V2-r。そしてスペアバイクのYONEXを組み立てさせていただきました。
元々今回のV2-rは『スペアバイクだから。』と伝えられておりましたが、レースで使うんだろうなと思っていました。
オランダから戻ってきたレースバイクの消耗も進んでましたし、何より組み上がった後の試乗チェックで、いいバイクにできたなって私自身が思ったので。多分使うだろうなと。

結果、優勝バイクとなりとてもメカニック冥利に尽きます。そして、バイクが無事に走りきったことに大変安堵しました。
今年も当たり前をまた一つ。積み重ねることができたことに感謝しております。
大丈夫。私は元気です。いよいよニセコまで2週間切りましたが、ベストを尽くします。

では、與那嶺選手のレースレポートです。改めて優勝おめでとうございます!
*************************************************
全日本自転車競技選手権大会ロードレース 優勝
Photo: Noriko SASAKI
心地よい緊張感と、安心感の中、無事に優勝をすることが出来ました。
タイムトライアルのレポートと重複しますが、これが全てです。

勝つために。

本当にシンプルにそれだけを目的に帰国しました。

ヨーロッパで通年着用する ナショナルチャンピオンジャージ。
その意味と価値を、私は一番理解しています。

契約、サラリー、主催者からの待遇、チーム内でのポジション、プロトン内でのリスペクト
全てにおいてプラスの効果しかないナショナルチャンピオンジャージ。
今年も必ず勝ち取ってヨーロッパに戻る、と決めて帰国しました。

先週までオーストリア・インスブルックで世界選手権対策の合宿を行い
少し疲れは残っていますが、日本クオリティーのマッサージのおかげで
フィジカルもコンディションもレースが出来る状態に。

多くのサポートを頂き、本当に感謝です。

ありがとうございます。
photo:KeiTsuji
特に
チーム Eri の皆さん
ディッセターレのKakoさん、あんこさん
オアンダジャパンのAkiraさん、Kazさん
コルナゴジャパンの岡崎さん、
カンパニョーロジャパンの皆さん、
梅丹本舗さん
メカニック整備、ロジスティクスを全面的に請け負ってくださるフォルツァの皆さん
そして、武井コーチ。

安心して、自分に集中できる環境を作っていただき
こうして、一年に一回の緊張感を味わい、
そして、優勝することが出来ました。

参加した全ての選手に対し、全ての外的要因について
圧倒的なアドバンテージを持ち、自信を持ってスタートラインに立つことが出来ました。
機材、補給、コース分析、暑さ対策、何も心配はありませんでした。

そして私が幸運を引き寄せられるように、丁寧な日常を過ごしました。
Photo: Noriko SASAKI
レース展開はWebmediaに掲載の通りです。
プロツアーのトップチームの選手として、力の差を見せつけることが出来ました。

勝つべくして勝つために。準備を積み重ねる。
武井コーチの勝利への執念を、毎年一番感じる時間でした。
「お金で解決できる問題は、躊躇無くお金を使おう、躊躇なくだ」
いつも言われています。

この全日本選手権の緊張感も、
競技人生で残り2回と思えば、私は自分を律することが出来ます。

次のレースは7月6日から始まる10日間のステージレース
ワールドツアー ジロ ・ローザ 楽しみです。
今週は練習のボリュームを増やし、ヨーロッパサーキットに帰る準備を進めます。
photo:KeiTsuji
Photo: Noriko SASAKI
私にとって通過点でしかない全日本選手権ですが
ナショナルチャンピオンジャージでヨーロッパに帰れること。
当たり前の日常を積み重ねられる環境を用意して頂くことに感謝致します。

全てを力に変えて
與那嶺 恵理

2018年6月24日日曜日

店長 新井の紹介ページ

いつもありがとうございます。 BIKE SHOP FORZA店長の新井 康文です。 
栄養士の世界から、自転車業界に入り11年。沖縄からここつくばに来て8年。
おかげさまで二児のパパになり、パパ業も毎日楽しく頑張ってます。 

この3年間、日本で一番S-WORKSを販売し続けてまいりました。
昨年2017年は1年で56台のS-WORKS BIKEを販売組み立てさせていただきました。

当店をお選びいただくお客様のほとんどが県外の方です。
御存知の通りSPECIALIZED製品は店頭での対面販売商品となっておりますので、わざわざ遠方よりご足労をいただき当店を選んでいただくこと。本当に嬉しく、最大限のサービスでお応えする原動力ともなっております。最長距離はインド在住のお客様です。
本当にありがとうございます。
フィッティングサービスを行うBodyGeometryFITテクニシャンでもあります。ポジションのことだけでなく、パワートレーニングについてもお気軽にご相談いただけますと幸いです。
皆様からもご好評いただいている組み立て工程の写真説明。
一人ひとりのお客様のカルテ的な役割も担っておりますが、自分のバイクがどのように組まれているか興味がある方も多いのではないでしょうか。
愛車となるS-WORKS BIKEが一つ一つ形になっていく、細かな過程をひとつひとつ説明させていただいております。

商品についてのお問い合わせご商談は、定休日・営業時間外問わずメール対応可能です。
基本的には毎日24時まで対応させていただいております。早く寝ちゃった日はごめんなさい。 
ご自宅から、ご勤務先から、移動中などなどいつでも気になることはご遠慮なくお気軽にお申し付けください 


また、より多くの経験と成長を得るために、SPECIALIZED銀座コンセプトストアのスタッフとしてWワークにもチャレンジしています。
 銀座までお越しの際にはぜひお声掛けください 。

自転車の組み立てで心がけていることはトラブルを起こさないこと。安全に長く快適に楽しんでいただけること。
 7年間の與那嶺恵理選手メカニックサポートで得た経験、用心深さ。そして責任感を、確実にお客様のバイクにも伝えてまいります。

どうぞ引き続きよろしくお願いいたします


2018年6月18日月曜日

【Pioneerペダリングモニター】2018夏 ペダリングスキルアップ応援キャンペーン開催

皆様こんにちは。 FORZAの東です。
Pioneerからお買い得なキャンペーン開催の案内が届きました♪♪
キャンペーンの開催期間は、6月22日~8月27日まで
SGX-CA500+SGY-PM910Z=通常価格159,400円(税別)のところ
特別価格138,000円(税別)で購入いただけます。
通常価格より21,400円(税別)お得な価格となっております。
SGX-CA500+SGY-PM910Z(R or L)=通常価格104,600円(税別)のところ

特別価格94,800円(税別)で購入いただけます。

通常価格より9,800円(税別)お得な価格となっております。

断然、ダブル(左右)タイプがお得ですね。

日頃からパワーメーターの導入を検討されていたお客様は
是非この機会を利用して購入いただければと思います(^O^)/

また、すでにPioneerペダリングモニターを愛用されていて
その効果を感じているお客様におかれましては、
この機会にご友人の方を御紹介頂けると幸いですm(_ _)m

キャンペーンについてはメールで気軽にご相談ください。
メールはこちらより

↑クリックいただくとメールフォームが開きます。

ご注文お待ちしております(^O^)/

BIKE SHOP FORZA
MAIL: forzatsukuba@gmail.com
TEL:  029-851-2108
茨城県つくば市二の宮1-13-2
営業時間  
平日 13:00~19:00
土日祝祭日 13:00~18:00
毎週 水曜木曜 定休日

2018年6月14日木曜日

【速報】BMC 2018 SLR01, SLR01 DISC, SLR02, Timemachine02 スペシャルオファー

皆様こんにちは。 FORZAの東です。
好評いただいております、
【FORZA謝恩キャンペーン】BMCのスペシャルオファー
について追加モデルの御案内です。

ロードバイク入門というお客様から、トライアスロンモチベーションのお客様も
必見のバイクラインナップです。数量限定ですので、ご検討はお早めに!!
2018 Teammachine SLR01 ONE(SRAM RED eTap)定価1,080,000円(税込)
サイズ47 現金特価 864,000円(税込)
SRAMワイヤレスシフトコンポ搭載。1台限定の御提案となります。
2018 Teammachine SLR01 DISC TWO(Ultegra)定価691,200円(税込)
サイズ51、54  現金特価 691,200円(税込)
SHIMANO Ultegra油圧ブレーキシステム搭載。
51サイズ2台、54サイズ1台限定の御提案となります。
2018 Teammachine SLR01 THREE(Ultegra)定価691,200円(税込)
サイズ47  現金特価 648,000円(税込)
SHIMANO Ultegra搭載。若干数の御提案となります。
54サイズは、店頭在庫がございます。下記リンクよりブログをチェックしてください。
http://www.forza.jp/2017/11/bmc-2018-new-slr01.html
2018 Teammachine SLR02 THREE(Ultegra)定価432,000円(税込)
サイズ47  現金特価 345,600円(税込)
SHIMANO Ultegra搭載。上位モデルSLR01と同様に2018最新フレーム
テクノロジーが凝縮されたエントリーモデルです。若干数の御提案となります。
2018 Timemachine 02 TWO(Ultegra)定価464,400円(税込)
サイズM-L  現金特価 371,520円(税込)
SHIMANO Ultegra搭載。1台限定の御提案となります。
上位モデルのTimemachine 01のフレームよりコクピット部分が汎用ステムを
採用されたモデルです。ポジション出しもこれからという方、
TTバイク入門にオススメのモデルです。
2018 Timemachine 02 THREE(105)定価367,200円(税込)
サイズM-S  現金特価 371,520円(税込)
若干数の御提案となります。
そのまま乗っていただいても、もちろん素晴らしいバイクですが、
電動化するのもオススメです。お見積りは気軽にご用命ください。

今回の御提案は、メーカー在庫限り。数量限定の御提案となります。
ご検討の方はお早めにご検討ください。
メールでのご相談もお気軽に、
メールはこちらより
↑クリックしていただくとメールフォームが開きます。

シーコンエアロコンフォートプラスを使用した郵送納車も行っております。
遠方の方もお気軽にお問い合わせください。
forzatsukuba@gmail.com
たくさんのご来店、お問い合わせをお待ちいたしております。

BIKE SHOP FORZA
MAIL: forzatsukuba@gmail.com
TEL:  029-851-2108
茨城県つくば市二の宮1-13-2
営業時間  
平日 13:00~19:00
土日祝祭日 13:00~18:00
毎週 水曜木曜 定休日

2018年6月8日金曜日

【#5 ROVAL SLX24ってどんなホイールですか?】フォルツァ・東のスポーツバイクQ&Aコーナー


【#5】ROVAL SLX24ってどんなホイールですか? 2018/6/8
みなさまコンニチハ。 FORZAの東です。
今日は、ROVAL SLX24ホイールってどうなの?というお題です。
CLX32やCLX50は、よく聞くカーボンホイールだけどSLX24ってなんなの?
というところからですが、
2018 TARMAC MEN COMP に標準装備されているホイールです。
実は、このホイール。頑張っているアルミホイールなのです。
実測重量で、前後ペア1680g
このクラスの完成車に装備されているホイールとしては非常に軽量です。
スポークも安心のDT社製。耐久性もバッチリです。
リム幅は、外外で24mm。
昨今のワイドリムの流れからするとセミワイドといったところでしょうか。
S-WORKS TURBOとの相性もバッチリです(^O^)/

そんな素敵な足回りを備えたTARMAC COMPの重量は、
52サイズの実測で7.69kgと非常に軽量に仕上がっております。

入門にオススメなTARMAC COMP
お得なセール情報は、下記リンクのブログをチェックしてください(^o^)


【#4】新型Tarmac Ultra Light フレーム組むなら機械式、Di2。どっち? 2017/7/4
いつもありがとうございます。 FORZAの東(アズマ) です。
SPECIALIZED 2018 新型 S-WORKS TARMAC

皆様、非常に注目いただいている商品ですね。そのなかでも、
こちらのウルトラライト仕様のフレームは、
ヒルクライマーな皆様を中心に注目が集まっていると感じます(*^^*)

そんな中。 より軽量に組むには?ということで、
【SHIMANO DuraAce Di2と機械式の重量差は??】
ずばり。Di2のほうが軽量に仕上がります。 ケーブルを除いた部分では10gほど
カタログ値で重い値を示しますが、ケーブルで50gほど変わってきます。
エレクトリックケーブルは、350mmで4gなのに対して、同じ長さのシフトアウタは、
11g エンドキャップを加えると12g超。 3倍重たい。
ということになります。
これに、インナーケーブルの重量が加算されます。 
ブレーキケーブル部分は、同様になりますので、差としては、約50g程度
機械式のほうが重たくなりそうですね。
 
バッテリー保持のバッテリーマウントの形状など不明ですが、
おそらく従来のTamracのそれと大きくは変わらないでしょう。

ということで、塗装で軽くなった分を殺さないためにも。

ウルトラライトを組むには、Di2がオススメ♪♪です。

是非、載せ替えをご検討のお客様も。
Di2も選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?
ちなみに、ボクも、すでに試乗させていただきました。
なんとなくセンターな記念写真♪♪

新型S-WORKS TARMAC のご注文は気軽に御相談ください♪♪
新しいフレームをご検討いただく時はポジション見直しのチャンス。
フィッティングの見直しから、しっかり対応させていただきます。

forzatsukuba@gmail.com


気軽にお問い合わせください(*^^*)


【#3】JACCSを利用する際に、お得な方法はありますか? 2017/6/19
いつもありがとうございます。 FORZAの東(アズマ) です。

JACCSを使うに際して。お得な方法はありませんか?

今日は、2つの方法をご案内させていただきます。

まずは、ご利用額です。 ご利用額で手数料が異なります。
その為に、もう少しお買い物頂いたほうがお得♪♪
ということがゴザイマス。
具体的には、25万円以上か25万円未満か?ということで手数料が異なります。
※画像はクリックすると大きくなります。
こちらは、24万円をボーナス併用無し。12回のお支払でご利用頂いた場合の例です。
お手数料は、10,392円となります。

こちらは、同じ条件で25万円のご利用の場合です。
お手数料は、9,450円となります。
なんと、お手数料は942円もお得になります。
手数料に捨ててしまうくらいなら、、、1万円追加頂いたほうがお得な感じです♪

また、こちらはもっと強烈にお得です。
 
Roadmachine02 105機械式 ¥420,120(税込)
サイズ51 
【プランA】
現金特価20%OFF ¥336,096(税込)
【プランB】
¥420,120(税込)でお買上げいただくと、
お買い物券30%(126,036円分)をお付けします。

FORZAでは、たまーーーーにある。お得なキャペーンですが。

この場合、これからジテンシャを始める!!という方には、
プランBがとてもお得になります。
選び方にもよりますが、シューズとペダルまで含めると
初めての方は、必要なアクセサリで10万円以上。ということも少なくありません。

そんな時には、お買い物券プランが圧倒的にお得。
でも、予算的には、30万円ちょっとが限度。
そういったケースにJACCSがお役に立ってくれます(^o^)
不足分の12万円をJACCSの分割でご利用いただくと、
,196円のお手数料で、42,012円のお値引きゲット♪♪

こんな形で、色々とお得なご利用方法がございますので。
購入を検討のお客様はスタッフまで気軽に御相談ください。

JACCSの利用については、下記のメールリンクからお問い合わせください。
forzatsukuba@gmail.com



【#2】JACCSはどのように利用できますか? 2017/5/29

いつもありがとうございます。 FORZAの東(アズマ) です。

BIKE SHOP FORZAでは、お客様に様々な形でお買い物を楽しんでいただけるように
JACCSでの分割払いも準備しております。
Q JACCS無金利キャンペーンは、利用できますか?

A 商品によって、特価となっている商品の場合には無金利キャンペーンが適用できません。
 適用可能な商品か否か。はスタッフまで気軽に御相談ください。

よくいただくお問い合わせですので、改めてまとめさせていただきます。

スポーツバイクは、非常に楽しいものです。生活の中に取り込んでいただけると
日々の生活も、今まで以上に楽しんでいただけます。通勤でもご利用されるお客様に
とっては、通勤も楽しみになった♪♪というお客様も多数いらっしゃいます。
しかしながら、あくまで趣味の道具。でもあります。
食費や光熱費、住居にかかる家計に比べると生活必需品ということではありません。
⇒ロードバイクやマウンテンバイクの世界にどっぷりハマってしまった方にとっては
 スポーツバイクの無い人生なんて。。。という方も少なくありませんので
 そういった方にとっては、生活必需品と並ぶ存在になっていることと思います。
 ワタシもそうかもしれませんが、、、(汗)
そういった中で、趣味の道具なので現金はもしもの時のために手元に置いておいて。
スポーツバイクのたのしみは毎月のお小遣いの中で楽しもう♪
そんな方にご利用いただいております。
具体的には、上記のようなイメージでご利用いただけます。
たとえば、12回 25万円のご利用で お手数料は 9450円です。 
2回め以降の毎月のお支払は、21600円となります
人気のホイールROVAL CLX32の購入にも同じようにご利用いただけます。
日本一謝恩価格!を適用すると、少し頭金をお預かりして、
上記の25万円のご利用というのは、程よいプランになると思います。
⇒25万円以上のご利用でお手数料が少しお得になります。
商品の詳細は、下記リンクの記事でチェックしてください。
http://www.forza.jp/2016/07/2017-specialized-roval.html

ヒルクライムレースのシーズン。 
サーキットのエンデューロイベントからオールラウンドに使っていただけるホイール。
ROVAL CLX32 クリンチャー 前後ペア1280gでありつつ、
エアロ効果も得られる。使い易いホイールです。 

タイヤ、カセットスプロケット、セットアップ工賃を含めて30万以内という
お見積りの方が多いので上記プランのご利用はそのままご利用いただける内容と思います。

お問い合わせは、下記メールリンクより気軽にお問い合わせください。
JACCSのご利用について、CLX32ホイールセットについて、その他の購入について
大小によらず、気軽に御相談ください。

forzatsukuba@gmail.com
それでは、今日も良い1日をお過ごしください(*^^*)


--- #1 ----

いつもありがとうございます。 FORZAの東(アズマ) です。

またもや新連載です。 2017年。 何本連載できるか!?
自分にChallengeです!!

今日、連載を開始するのは、皆様からいただく問合せの回答例をまとめてみよう。
と思いました。

ということで早速、記念すべき第一回です!!

【#1】フレームの耐用年数とバイクのメンテナンスについて 2017/4/13

> Specialized s-works shiv ですが、耐用年数を教えていただけないでしょうか。

耐用年数については、一般のユーザーが、年間3000km程度の利用ですと
手入れをしながら10年は使えてしまいます。
昨今のフレームの製造技術は非常に進歩しています。

カーボンの劣化というよりは、塗装の劣化が先に発生し。
色あせなどから、フレームの劣化を感じられることが多いです。

また年間10000kmを超えるようなエリートレベルでは
数年でフレームのヘタリや劣化を感じて交換することがございます。

買い替えについては、早い人は2-3年でメーカーの開発サイクルに併せて
新しいものが欲しくなって乗っているフレームを販売し
新しいフレームに組み替える。ということがございます。

私個人の主観ですが。 
壊れて欲しい。壊れたら乗り換えよう。買い換える言い訳になるし。
と思っている方ほど、壊れないような気がします。

いずれにせよ、楽しく選んでいただいたフレームは、
安全第一に永く楽しんでいただけるほうが良いと思います。


> 多く見られる修理箇所やメンテナンス等も教えてください
> 長く乗りたいので高額な買い物だけに気になる点です。

1年で交換がオススメなのは、
タイヤ、ブレーキシューなどのゴム部品。
3000ー5000kmごとに各ベアリングのメンテナンス(ハブ、ヘッド、BB)
そして、ケーブル類などです。

トライアスロンの場合、
汗によるフレームの塗装の浮き、金属部品の腐食がございます。

フレームに関しては、カーボンフレームだとしても、
その気になれば転倒による破損の補修も可能です。
https://www.carbondryjapan.com/repair.html

何名かご利用いただき3年以上、問題なく使っていただいてるお客様もいらっしゃいます。

皆様、修理、メンテナンスについては、費用対効果も考慮して御依頼いただきます。

トライアスロンバイクが気になる方は、下記リンクの記事もチェックしてください。
http://www.forza.jp/2017/03/2017-s-works-shiv-module-artist.html
http://www.forza.jp/2017/03/shivspecialized-2017-s-works-shiv-2016.html


購入にあたって気になるところ、
興味のあるところは気軽にご相談ください。

お問い合わせメールは、コチラをクリックしてください。


皆様が、安全に、そしてハッピー!!に
スポーツバイクに乗っていただけるようサポートさせて頂きます。

BIKE SHOP FORZA
MAIL: forzatsukuba@gmail.com
TEL:  029-851-2108
茨城県つくば市二の宮1-13-2
営業時間  平日 13:00~19:00
土日祝祭日13:00~18:00
毎週 水曜木曜 定休日



2018年6月6日水曜日

【12速コンポ登場!だけじゃない!!】Campagnoloカンパニョーロ新製品プレゼンテーションに行ってきました。

皆様こんにちは。 FORZAの東です。
今日は、カンパニョーロ新製品プレゼンテーションに行ってきました。
はい。みなさま既にご存知のとおり。12速化したコンポーネントです。
そして、、、12速になっただけではありません。
全てのコンポにおいて大幅にブラッシュアップされています(^o^)
ちょっぴり長い説明になりますが、早速、説明させていただきます。
(画像はクリックしていただくと拡大表示されます。)
まずは、エルゴパワー。

従来のブレーキレバーに比べて先端が少し外に向けられています。
これによりブレーキでも変速においても操作性が向上しています。
そしてエルゴパワーボディの形状に併せて最適化された
ブレーキレバーピボットはレバーへの力の伝達の向上に寄与しています。
親指側のレバーは大きくなっています。ブラケット時、下ハンドル時どちらの
ポジションにおいても操作性が向上しています。
そして、私もそうですが、手の小さい人に朗報です。
オプション無し、ツールフリーでスモールハンドポジションが選択できます。
今まで、手の大きさでカンパニョーロを敬遠していた方には嬉しい変更点です。
そしてシフトレバーの動作も変更されております。
今までよりも少ないガタそして、少ないストロークで変速することが可能になりました。
より軽い力、そしてより速く変速が可能です。
新しく開発されたシフトのインナーケーブルです。
アウターケーブルも新しくなり併せて変速動作の軽さに寄与しています。
インナーケーブルは、テフロンコーティングされたものですが、
より線の1本1本にコーティングすることで耐久性が確保されています。
次にリアディレイラーです。
上側のプーリーがスプロケットに対して前のポジションに位置するため
チェーンがスプロケットの刃先をより多く捉えることができます。
SRAMから始まって?シマノも基本的には同様のシステムですね。
カンパニョーロはそれだけではありません。
スプロケットを11-29T、11-32Tの2種とすることで、
リアディレイラーの動きをその2種に併せて最適化されています。
これにより変速性能が向上しています。
そして、ダイレクトマウントもスタンダードマウントも
どちらでも使えるようになっております。
プーリーは上下異型これまでの11Tから12Tとなりました。
長い歯先の上側プーリーは確実な動作を。
左右対称形状の下側プーリーはチェーンの角度が大きくなっても
確実にチェーンをホールドしてくれます。
12速になったことで、Low側ではより内側に入ってしまうのでは?
という心配は入りません。Low側で11sバージョンに比べて
約1mm遠くなっています。
次にフロントディレイラーです。チェーンが薄くなったことに併せて、
ケージはナロー化されています。より早い変速を可能にします。
32cのタイヤまで許容するために
インナーワイヤーの固定を前から行うことも可能です。これはカンパが唯一無二ですね。
スーパーレコードのアウターケージはカーボン製です。
クランクセットは、剛性と変速性能が最適化されており、
さらにエアロダイナミクスも向上したデザインになっております。
そして待望の165mmのクランク長もラインナップされます。
小柄な方、ショートクランクでTTポジションという方に朗報ですね(^O^)/
チェーンリングの固定は、アウターとインナー、それぞれ固定するので
合計8本の固定ボルトでクランクアームに固定されます。
チェーンリングの外側に近いところで固定することで剛性アップします。
クランクアームはスーパーレコードは中空構造になっています。
ウルトラトルク方式のクランクシャフトは従来どおりです。
ただ、固定方式が左クランク側から固定するように変更されています。
スーパーレコードはチタンアクスルが採用されています。
そして、歯数に併せてアウターチェーンリングの引っ掛けピンも最適化されており
インナーからアウターへの変速において、よりスムーズな変速に寄与しています。
クランクセットは、スーパーレコードとレコードの重量が大きく異なります。
スーパーレコード618g レコード710g です。
 スプロケットです。
インナー側の6枚は、3枚ずつの組み合わせで、成形されております。
イタリア本社でモノブロックスチールから削りだして作られています。
インナー側には突起があります。
アンチスタックチェーンシステムという名前のとおり
インナー側に脱チェーンしてしまった場合にスポークとスプロケットの間に
チェーンが噛み込んでしまうことを防止してくれます。
ギアの組み合わせは、
11-12-13-14-15-16       17-19-21        23-26-29
11-12-13-14-15-16       17-19-22        25-28-32
となっており、11-16Tの部分は共通になっています。
ギア歯とスペーサーが薄くなることで、スプロケットセットとしての幅は
11sと同じ幅になっております。
このことにより、これまでのフリーボディで12sが使用できます。
 12sチェーンの開発には多大な時間がかけられたとのことです。

11sチェーンが5.45mm幅だったのに対して
12sチェーンは5.15mm幅となっております。
しかしながらプレートの厚みは従来と同様。11速チェーンと同等の耐久性です。

変速性能については、実際に体感してみるのが一番ですが、
大幅なブラッシュアップによる性能向上は「非常に楽しみ」という言葉に尽きます。

すでにスーパーレコードは、国内に入荷しており
ご注文いただければ、すぐに準備が可能です。
※ダイレクトマウントブレーキ、11-32スプロケは入荷待ちです。
レコードは9月以降になる見込みです。
※EPS(電動)は、年末。11月、12月には登場見込みです。


コンポの重量をまとめてみました。
SHIMANO デュラエースとスーパーレコードが同じ重量ですね。
クランクはどちらも50/34T、カンパは172.5mmシマノは不明
カンパはクランクにベアリングが付属するので実質はシマノより軽量ですね。
BBはプレスフィットタイプです。カンパのチェーンは110リンク
スプロケットはDuraが11-30T、カンパは11-29Tです。
価格も比較してみました。
スーパーレコードのクランクの価格が輝いていますね。さすがスーパーです。

最新のカンパニョーロ12s 
やはりCOLNAGOと併せていただきたいですね(^o^)

下記リンクのスペシャルオファーを是非チェックしてください♪♪

カンパニョーロ12sシステム。非常に楽しみなコンポです(^O^)/
ご興味のあるお客様は、メールや電話で気軽にご相談ください。

BIKE SHOP FORZA
MAIL: forzatsukuba@gmail.com
TEL:  029-851-2108
茨城県つくば市二の宮1-13-2
営業時間  平日 13:00~19:00
土日祝祭日13:00~18:00
毎週 水曜木曜 定休日