S-WORKS VNEGE ! VNEGE ! VENGE! 楽しくのっています♪

2013年12月23日月曜日

こんにちは。　FORZAの東です。

先日より、S-WORKS VENGE に乗り換えて毎週末の練習会を楽しんでいます。

特に気に入っているところは、反応の良さとコーナリングのスムーズさ。

筑波山の登り区間では、以前にまして前にすすんでくれます。

そして、下り。　はじめてのシェイクダウン。　房総ライド（下見）では、

高速の直線的な下りで、路面状況がよくなかった状態では、少し怖さを覚えるフィーリングでしたが、

それもつかの間。　少し乗りなれると、筑波山で苦手としていた下りの右コーナー。

こちらが、以前比でスムーズに乗れるようになりました（自分比）

縦方向には、NEILPRYD ALIZE に比して少し路面信号の伝達がはっきりした印象ですが、

十分な振動吸収性能の範囲での増加という感触です。

振動については、２５ｃは問題なく入るフレームクリアランスですので

路面のシチュエーションに合わせて調整が可能です。

新型のS-WORKS TURBO 700x26C　も入りそうです。

なにより楽しいのは、やはりスプリント的なところからの高速域です。

３０ｋｍ/ｈ後半からの加速の伸びであります。

まるで、ギアがひとつ軽くなったかのような伸びを感じることができます。

ここのところからくらいつかないと！！　という時には、本当に嬉しい反応です。

練　習がますます楽しくなる。

十分な振動吸収性と合わせて、本当に万能な乗り味といえる１台です。

改めて、S-WORKS VENGE オーナーの皆様にも乗り味を伺うと

同意いただけることが多いところでございます。

また、ポジションについても、見直しつつの練習を楽しんでいます。

安定重視だった４２０ｍｍのハンドル幅を　４００ｍｍに。

ステムは、少し短めを改めて。１１０ｍｍから９０ｍｍに。

オフシーズンこそ、ポジションの見直しがオススメです。

フィッティングをご検討の方は、まずはご相談ください。

いよいよ寒さも本格化してきましたが、

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