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2012年5月31日木曜日

レース前 バイクメンテナンスです。

全日本へ向け最後の追い込み!
…は先週末の皆さまとの練習会で終わりにして、今週はじっくり身体の回復を。
同じくバイクも。じっくり最終メンテナンスを行いました。

サスペンション、ブレーキ、タイヤ交換にもろもろと順番に行なってきて、
リンク周りのクリーニングを。
乗りっぱなしになってしまっていたバイク、さぞや汚いことになっているのでしょう…。
と、ある程度覚悟はしていたのですが、



 

おぉお…やはり…。
丁寧に、泥を落としていきます。
時間とともに降り積もったホコリと泥。

…でも、
でもなんです。

 

こちら、リンク部。
TURNERのリンク周りはブッシュ構造となっています。
この写真のように、肌色のプラスチック(ブッシュ)の中を

軸が通っているだけなんです。(ベアリング等が入ってるわけではありません)
故に、丈夫!
衝撃や摩耗に対して優れた耐久性を持っているのです。
でも、この写真の軸、綺麗だと思いません?
クリーニングする前なんですが。
この軸がブッシュ内を回転するわけで、樹脂が擦れてカスが出ていてもおかしくないもの。
私のレベルで一年ちょっと走ったくらいでは全然大丈夫!ということですね。

ちなみに、軸に見える溝。そしてその上に銀色の穴が見えると思います。
ここから時々グリスを注入するのですが、
その程度のカンタンなメンテナンスだけで、
大掛かりな作業はあまり必要がないということでしょう。

おぉっと!サスペンションのメンテナンスは、まめにして下さい…。
そこは話が別になります。

TURNER FLUX
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