本日も、雨天のためローラー練習会。　ポジションを確認したり、強めのインターバルを取り込んでみたり、
アンクリングについて検討してみたり、寺子屋的な時間を過ごさせて頂きました。
実走との比較は、本日も完結せず。
というよりは、ライフワーク的に平均データを取りたいと思います。

MINOURAのHP（http://www.minourausa.com/japan/trainer-j/option-j/live-j.html）の最下部より、

　　　コースシミュレーションモードにおいては，あくまでもその坂を登っていくのに必要な
　　　運動量を消費したかどうかを最優先に計算されます。
　　　トレーナーのモデルにもよりますが，いくら負荷レンジを最強にしても再現しきれない
　　　上り坂がコース上にある場合があります。そのときLiveTrainingでは，
　　　コースにある上り坂と，トレーナーの最強レンジでシミュレーションできる　
　　　最大の上り坂とを比較して，実速よりも画面上の自車の動きを遅くすることで
　　　つじつまを合わせるように操作します。画面上の速度表示が急に遅くなった，
　　　あるいはいくら漕いでも進まなくなったように見えたとしても，それは故障ではありません。
ということで、距離あたりでは評価できませんので、地図上の同じ場所あたりの時間と
その時における、平均心拍、消費カロリーなどなどのデータに加え、POLARの負荷曲線も比較しつつ。

ソフトのアップデイトは計画はされているようですので、未来には期待をするとしつつ。
今の状態で、実走の負荷に比して何割か？ということは数字の探求をしたいと思います。

LiveTraningのお供。　MINOURA最強のローラー台。　MAGTEQS TWIN。
ぜひ、お手入れもしてあげてくださいね。　

レバーの褶動部に。　シュッと一吹き。樹脂に対してダメージのないオイルを。
　RESPO　チタンスプレー　￥３,１５０
当店では、こちらを使っております。　驚くほどに動きがよくなります。
ロード、MTBのウェットコンディション時のチェーンオイルとしてもオススメです。
王滝なども雨天時は、お世話になるオイルです。
MINOURA V２７０も同様に。　カムタイプのレバー形状のモデルにはオススメです。

来週は、

２８日（土）　小町周回練習です。
２９日（日）　クラブライド１００ｋｍです。

どちらも、６：５０　つくば店集合です。　

来週も、よろしくお願いします！！